Derde tijd voor Erik van Loon en Wouter Rosegaar in stoffige vijfde etappe
De vijfde etappe van de Morocco Desert Challenge zat opnieuw vol snelheid en stof. Erik van Loon en Wouter Rosegaar reden een sterke en constante proef in hun Can-Am Maverick R en eindigden als derde in de SSV-klasse, op slechts drie minuten van de dagwinnaar.
“Het was weer een snelle proef en we hebben eigenlijk de hele dag in het stof van anderen gereden,” vertelt Erik. “Dat maakt het lastig om je ritme te vinden en echt aan te vallen. We konden verder goed doorrijden, want het was opnieuw veel vol gas. Ik hoop dat we morgen eindelijk een etappe krijgen met wat meer rust, ruimte en plezier in het rijden.”
Morgen verplaatsen de deelnemers zich naar Foum Zguid. Na een lange verbindingsroute van 187 kilometer volgt een special van 312 kilometer. Die begint in ruig terrein en eindigt met een duinensectie van 20 kilometer, waar Erik en Wouter hopen weer vrijer te kunnen rijden, zonder al het stof van langzamere voorgangers.
Uitstekend resultaat voor Erik en Anja van Loon in Dubai
Met een vierde plaats voor Erik van Loon en Wouter Rosegaar en een achtste plaats voor Anja van Loon en Floor Maten is de laatste rally van het seizoen succesvol. De Baja van Dubai was de laatste rally van het seizoen en ze sluiten het jaar af met een goed gevoel. Voor Erik was deze […]
Foutloze Erik van Loon en Wouter Rosegaar naar derde tijd, Anja heeft pech
Erik van Loon heeft een sterke eerste etappe gereden in de Dubai International Baja. Met een foutloze navigatie van Wouter Rosegaar noteerde hij de derde tijd over de 194 kilometer lange rit door de woestijn rond Al Qudra. In het algemeen klassement staat Erik negende, een knappe prestatie tussen de snelle T1-auto’s. Voor Anja van […]
Erik van Loon tweede in proloog Dubai Baja
Erik en Anja van Loon hebben een sterke start gemaakt in de Dubai International Baja. Erik noteerde de tweede tijd in de proloog bij Hatta, terwijl Anja achtste werd. Beide resultaten werden behaald onder bijzondere omstandigheden. De proloog verliep namelijk zonder roadbook, waardoor de rijders volledig op zicht moesten navigeren. “Het was heel bijzonder, alles […]